SAFETY DEVICE DI MAIN SWICTH BOARD (MSB) KAPAL

Main switch Board adalah suatu susunan peralatan listrik / komponen listrik yang dirangkai atau disusun sedemikian rupa didalam suatu papan control (board) sehingga saling berkaitan dan membentuk fungsi sesuai dengan kebutuhan yang di inginkan untuk konsumsi listrik di kapal.Main Switch Board menghubungkan pembangkit listrik (Genset) dan beban listrik (Electro motor,Blower,Lighting,Dll).


Safety Device main switch board sangat penting untuk mengisolasi/memutuskan semua jenis kesalahan dalam sistem listrik kapal.Kita tidak dapat membayangkan apa yg akan terjadi bila safety device tidak ada/tidak berfungsi,kemudian terjadi short circuit/Hubung singkat dalam suatu sistem dapat menyebabkan pemadaman seluruh kapal .

Oleh karena itu , Safety device yang digunakan di kapal dan di installl pada main switch Board (MSB) dan panel distribusi listrik . Hal ini memastikan Safety-nya dan efisiensi dan keselamatan pribadi dari sengatan listrik bahkan ketika ada suatu sistem listrik yang bermasalah .

Safety Device yang dipasang pada Main Switch Board diantaranya adalah:

Circuit Breakers
Circuit Breakers adalah auto shut down perangkat yang akan bekerja jika ada kesalahan pada sistem listrik.Terutama selama overloading atau hubung singkat , Circuit Breaker akan memutuskan pasokan listrik dari MSB ke beban (load).Dikapal akan sangat banyak kita jumpai Device ini.





Sekering/Fuse
Digunakan untuk perlindungan Hubung singkat (Short Circuit) Jika arus yang melalui rangkaian melebihi nilai yang di tentukan, sekering/fuse akan putus/mencair dan memutuskan hubungan MSB dari load/beban.Biasanya sekering digunakan dengan 1,5 kali arus beban penuh.





Over current relay (OCR)
OCR digunakan terutama pada panel lokal(dekat dengan equipment/beban) dan MSB untuk perlindungan dari lonjakan arus tinggi.Biasanya OCR disetting setara dengan arus beban penuh beban/load.



Safety device di sistem kelistrikan kapal sangatlah banyak tergantung seberapa urgensinya dan pentingnya faktor keselamatan di kapal.Equipment yang saya tampilakan di atas hanyalah sebagian saja,mudah2an dapat membantu para electrician pemula untuk memahami masalah safety device di MSB dalam kelistrikan kapal.

Group Teknisi K3 Listrik Indonesia di Facebook
#Salam_Setrum

CABLE SCHEDULE

Sebagai seorang Electrician,penguasaan terhadap berbagai jenis Electrical Drawing adalah suatu keharusan.Electrical Drawing adalah salah satu jenis dari Technical Drawing yg benar2 harus di pahami dan di mengerti oleh seorang Electrician,karena sangat menentukan dalam proses ketepatan  installasi dan maintenance suatu peralatan electrical.
Nah..kali ini saya akan coba membahasa tentang salah satu Electrical drawing yaitu Cable Schedule.Jenis Drawing yang satu ini sering kita gunakan untuk referensi MTO (Material Take-off)/pengadaan kabel, pada proses Cable Pulling,dan Terminasi.
CABLE SCHEDULE  adalah daftar dokumen yang berisi informasi tentang kabel yg akan di gunakan dalam suatu Electrical project. Dokumen ini menunjukkan Jenis kabel serta Gland yang dibutuhkan oleh masing-masing peralatan dalam proses terminasi . Informasi dari CABLE SCHEDULE harus terdiri:   
   - Nomer Kabel
   - Type kabel / Spesifikasi
   - Ukuran Kabel
   - Panjang Kabel
   - "From" dan "To" Kabel.
   - Jenis Gland kabel dan ukuran untuk masing-masing kabel yang masuk.

Untuk informasi panjang kabel,saya tidak menganjurkan untuk memotong kabel berdasarkan informasi panjang yang tertera pada Cable schedule,demi untuk efisiensi dan ketepatan.Untuk pemotongan yang sebenarnya saat proses penarikan kabel/pulling kabel di lapangan.
Di Shipyard (terutama di tempat saya bekerja sekarang)  kami sangat jarang mendapatkan cable schedule,padahal informasi yg ada pada kabel schedule sangat banyak membantu dalam proses intallasi di lapangan,seperti informasi jenis gland,jenis kabel,arah kabel (from and To).
Contoh cable schedule dapat di download di sini.

Group Teknisi K3 Listrik Indonesia di Facebook
#Salam_Setrum

VIDEO CARA INSTALLASI MCT (MULTI CABLE TRANSIT)

Sering kita yang bekerja Sebagai Electrician di shipyard pada waktu mendapatkan project baru electrical,menggunakan MCT (multi cable transit) sebagai sarana penetrasi cable di lantai ataupun dinding kapal.Tehnology pemasangan MCT ini di anggap lebih unggul dalam tehnik penetrasi cable yang lebih safety/aman untuk memberikan perlindungan penuh terhadap:

- Protection from fire / perlindungan dari api

- Protection from smoke / perlindungan dari asap

- Protection from Water / perlindungan dari air

- Protection from Blast pressure / perlindungan dari tekanan ledakan.

Karena fungsinya yang sangat vital dalam memberikan perlindungan penuh terhadap aspek-aspek diatas,maka MCT ini termasuk dalam Hazardous location cable cord fittings.Jadi tempat-tempat/lokasi yang dianggap membutuhkan perlindungan penuh bahaya/hazardous area maka aplikasi MCT inilah yang banyak di gunakan.

Berikut adalah Video yang saya dapat dari salah satu brand/merk yang terkenal,mudah2an dapat membantu Teman-teman electrician di lapangan yang mendapatkan kesulitan dalam pemasangan/intallasi MCT.Pada dasarnya semua equipment yang kita akan install semua ada installation manual-nya yang di berikan pihak supplier/vendor.Vidoe berikut hanya di peruntukan sebagai referensi dan bukan panduan utama.

Bolting :

Disassembly :

 Gluing :

 Horizontal installation :

RGP installation :

STG add blocks :

STG Standard :

 

STG U Blocks :

 

Welding Instruction :

Setelah kita menonton Video ini maka di harapkan paling tidak kita mendapatkan gambaran tentang MCT,bagaimana installasinya,bagaimana prosedurnya.Teman-teman senior electrician yang kebetulan mampir dan menonton video ini,di harapkan koreksi dan komentarnya untuk pembelajaran kita bersama.

Group Teknisi K3 Listrik Indonesia di Facebook
#Salam_Setrum